기술 매개변수
| 모델 | ZQC2T07는 | ZQC2T07A는 | ZQC2T07E는 |
| 기본 구조 | 두 레벨 평행축 구조, 마스터 감차기 포함 | ||
| 전동비 | 11.013/6.91 | 11.013/6.91 | 11.013/6.91 |
| 정격 입력 토크 | 70 N·m | 70 N·m | 70 N·m |
| 최대 입력 토크 | 100 N·m | 100 N·m | 100 N·m |
| 정격 입력 회전 속도 | 3000 rpm | 3000 rpm | 3000 rpm |
| 최대 입력 회전 속도 | 5300 회전 분 | 5300 회전 분 | 5300 회전 분 |
| 두 축 중심 여백 | 161 mm | 161 mm | 161 mm |
| 제품 품질 | 28.9 | 28.9 | 28.9 |
| 폼 팩터 (길이 x 가로 x 두께) | 379 × 348 × 211 /mm | 379 × 348 × 211 /mm | 379 × 348 × 211 /mm |
| 패키지 범위 | 6KW~12KW의 소형 신에너지 자동차 등에 적합한 모터 출력 | ||
제품 이점
- 이 제품은 AMT 구조로 신에너지 전기차를 위해 개발됐다.하우징은 모두 알루미늄 합금을 압주하고 다륜 스탠드와 실차 탑재 실험을 거쳐 제품 경량화를 실현한다;베어링은 엄격한 설계 계산을 거쳐 수입 고속 음소거 베어링을 채택하여 최고 회전속도 7600rpm;톱니바퀴는 모두 가늘고 긴 톱니바퀴를 사용하며, 특별히 신에너지 감속기를 위해 톱니바퀴 공예를 개선하여 본 제품이 큰 토크, 낮은 소음의 특징을 가지도록 한다;수동 일체형 기어 교환 기구를 채택하여 기어 교환이 평탄하고 믿을 만하며 속도가 빠르다;속도비 배치가 합리적이며, 자체 주감차속기 구조는 6~10kw 신에너지자동차 상용 전기기계와 일치할 수 있다;단일 제품과 같은 종류의 제품에 비해 종합 효율이 5% 정도 향상될 수 있다.