전동차- 글로벌 공급자

구성 및 기능

컨테이너 트랜스퍼 차량은 주로 동력원 분계통, 제어 분계통, 보행 분계통, 문걸이 분계통, 리프트 분계통 등으로 구성된다.그 동력원은 시스템이 완성차에 동력원을 제공한다.동력 원분 시스템을 제어하여 완성차의 동작을 제어한다.문걸이 분시스템은 컨테이너 위에 걸쳐 기중기 분시스템이 컨테이너를 들어올려 야드, 하역 작업을 진행한다.그 보행분시스템은 제동구조, 조향구조로 구성되여 수평운행, 조향, 제동의 기능을 갖추고 수평운송작업을 진행할 수 있다.

全电转运车.png

전동차

사업원이치

리모컨의 버튼을 조작하여 제어 명령을 드라이브에 전송하고, 드라이브는 이 제어 신호를 수신하고 처리하며, 실행 단위의 동작을 제어하고, 각 분계통의 이미 정해진 기능을 완성한다;

전체 전기 환적차 완성차의 수력 및 기능 특성에 근거하여 보행분 시스템 중 타이어의 배출 형식을 확정하고, 다시 최고 차량 속도, 언덕 오르기 능력 등 성능 파라미터를 통해 보행분 시스템의 구동 모터를 선택하며, 최종적으로 바퀴 세트, 제동 기구, 제어 부품, 구동 모터 등을 조립하여 보행분 시스템의 설계를 완성한다;

리프트 게이트는 용문식 지지대 + 승강 전기 작동의 설계 사고를 채택하여 승강 전기 작동 중 전기 실린더의 왕복 직선 운동을 리프트 게이트의 상하 승강 운동으로 전환시키고, 전기 실린더의 작업 원리는 철봉의 회전 운동을 너트의 왕복 직선 운동으로 전환시킨다;

전전환적차는 두 지역 간의 원거리 환적 수요를 갖추어야 하며, 신축전동에 의거하여 높이, 너비 두 방향의 신축 축합 기능을 실현할 수 있으며, 따라서 축합된 전전환적차를 운송표준 반트레일러 객차에 적재하여 환적을 완료할 수 있으며, 신축전동은 전동 실린더의 철봉의 회전 운동을 너트의 직선 운동으로 전환시켜 문틀의 높이, 너비의 이동 추축 기능을 전부 실현할 수 있다.

작업 프로세스

전체 전기 환적차가 컨테이너를 하역하는 작업은 다음과 같다.

(1) 리모컨의"리프트"버튼을 누르고 전전환적차의 리프트문틀을 초기위치로 제어한다 (초기위치는 리프트문대가 최대외형크기로 뻗는다).

(2) 리모컨을 조종하여 전 전기 환적차가 목적 컨테이너 위치까지 빈 짐을 싣고 운행하는 것을 제어하여 컨테이너를 리프팅 도어 선반 아래에 놓아 갈고리로 컨테이너를 도킹하는 데 편리하게 한다;

(3) 리모컨의"하강"버튼을 누르고 전전환적차의 기중기가 적합한 높이로 내려가도록 통제하며 리모컨을 조종하여 기중기와 컨테이너의 련결을 완성한다.

(4) 리모컨의"리프트"버튼을 누르고 전기환적차의 리프트문틀의 리프트를 제어하여 컨테이너에 대한 리프트오프 동작을 완성한다;

(5) 리모컨을 조종하여 전체 전기 환적 차량 적재함이 목적 반 트레일러 부근까지 운행하는 것을 제어한다;

(6) 리모컨의"리프트"버튼을 눌러 전체 전기 환적차의 리프트 문걸이가 가장 높은 위치로 상승하는 것을 제어한다;

(7) 리모컨을 조종하여 전기환적차의 위치를 제어하고 반트레일러가 크레인 문틀 아래에 위치하여 적재하기 편리하도록 한다;

(8) 리모컨"하강"버튼을 누르고 전기환적차를 제어하여 컨테이너선적작업을 마친후 전기작업환적차를 빠져나간다.