제품 특징:
■ 긴 손잡이 보행식 구조로 회전이 가볍고 유연하며 좋은 조종 성능을 가지고 있다 (수입 손잡이 총체).
■ 이 차는 두 개의 리프트 실린더를 사용하고 리프트 실린더와 체인을 문틀 양쪽에 외장하여 화물이 리프트할 때의 측면 안정성을 높이고 조작자의 시야를 넓혔다;
■ 문틀 기둥 재료는 수입된 고기승 전용형 강철입니다.
■ 포크는 앞뒤 기울기 기능을 가지고 있어 화물의 하역과 더미 작업에 유리하다.
■ 완성차는 구조가 치밀하고 중심이 낮으며 양호한 전향 안정성을 가지고 있다.
■ 대용량 배터리로 강력한 동력과 지속력을 보장합니다.
■ 교류 주파수 변환 견인 모터를 채용한다: 구조가 치밀하고 성능이 높으며 재생 제동이 있고 정비가 간편하다;
■ 수입 교류 제어 시스템은 반응이 민감하고 정비와 소음을 줄이며 저속에서 고속이든 고속이든 저속에 이르기까지 모두 강력한 제어 능력을 가지고 있다;
■ 저전압 보호, 배터리 사용 수명 연장;
■ 입식 구동 바퀴를 사용하여 저소음, 전동 효율이 높고 설치 유지 보수가 편리하다;
■ 완성차 제동은 믿을 만하고 전자기 제동과 재생 제동을 결합시켜 마찰편의 사용 수명을 크게 연장시켰다.
■ 신뢰할 수 있는 다중 밸브 액체 압력 제어 시스템은 향상, 앞뒤 이동, 앞뒤 기울기 기능을 가지고 있다;
■ 내장 충전기, 완전 자유 향상, 포크 측면 이동, 고객 옵션으로 사용할 수 있으며, 도어 장착 높이 상승은2.5미지5.6미터, 적재 능력은1톤 ~1.25톤;
■ 조절 가능한 하강 제한 밸브는 문틀의 하강 속도를 조절할 수 있다;
■ 문틀 뒤쪽에는 고무 충격 흡수 패드가 장착되어 있어 문틀 뒤쪽 이동 시 충돌을 방지하고 소음을 낮춘다;
■ 고상승 3급 문틀에 고도제한위치스위치를 설치하여 문틀의 상승안정성 및 안전성능을 보장한다;
■ 전원 상자 뚜껑은 자석 흡합으로 나사 없이 고정되어 있어 설치와 분해가 쉽다;
■ 완성차 유지보수가 편리하여 전원탱크 뚜껑을 열기만 하면 축전지 유지보수가 가능하며, 앞의 연료탱크에 유압유를 첨가하면 더욱 편리하다;
■ 축전지 양쪽에 베젤이 없어 축전지의 발열에 유리하고 조립이 편리하고 안전하다;
■ 차 전체의 소음이 낮다.
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모델 |
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CQD12R는 |
CQD15R는 |
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구동 방식 |
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전기 (축전지) |
전기 (축전지) |
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운전 방식 |
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서다 |
서다 |
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정격 하중 |
Q(Kg의) |
1250 |
1500 |
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하중 중심거리 |
c (mm) |
500 |
500 |
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전면 서스펜션 |
x (mm) |
430 |
430 |
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윤간 |
y (mm) |
1380 |
1480 |
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자중 (배터리 포함) |
Kg의 |
1800 |
2140 |
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축 부하, 풀 로드 전/뒷축 |
Kg의 |
1080/2020 |
1290/2350 |
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축 부하, 비어 있을 때 이전/뒷축 |
Kg의 |
1200/600 |
1360/760 |
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바퀴 |
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폴리우레탄 바퀴 |
폴리우레탄 바퀴 |
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휠 크기, 앞바퀴 |
mm |
Φ250x70의 |
Φ250x70의 |
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휠 크기, 뒷바퀴 |
mm |
Φ210x85의 |
Φ210x85의 |
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균형론 치수 |
mm |
Φ150x60의 |
Φ150x60의 |
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휠, 앞뒤 수량 (x=드라이브 휠) |
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1x + 2/2의 |
1x + 2/2의 |
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앞바퀴 간격 |
b10 (mm) |
908 |
908 |
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뒷바퀴 여백 |
b11 (mm) |
612 |
612 |
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문틀/포크, 앞/후경각 |
° |
3/6 |
3/6 |
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문걸이 축소 시 높이 |
h1 (mm) |
1820/2070/2320/1920/2080/2250/2420 |
1888/2118/2400/1953/2128/2298/2495 |
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자유롭게 높이 올리기 (옵션) |
h2 (mm) |
0/0/0 /1386/1550/1720/1886 |
0 / 0/1280/1480/1600/1870 |
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고도 상승 |
h3 (mm) |
2500/3000/3500/4000/4500/5000/5600 |
2500/3000/3500/4000/4500/5000/5600 |
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작업 시 문틀 최대 높이 |
h4 (mm) |
3300/3800/4300/4800/5300/5800/6300 |
3500/4000/4500/5000/5500/6000/6600 |
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구동 위치에서 핸들 최소 조작/최대 높이 |
h14 (mm) |
1160/1460 |
1160/1460 |
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전체 길이 |
l1 (mm) |
2150 |
2250 |
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포크 길이 |
l2 (mm) |
1200 |
1240 |
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차체 폭 |
b1 (mm) |
990 |
990 |
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포크 크기 |
s/e/l (mm) |
35/100/950(1070/1150) |
35/100/950(1070/1150) |
|
포크 너비 |
b3 (mm) |
680 |
680 |
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앞으로 이동 거리 |
l4 (mm) |
560 |
650 |
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축 간격 중심 오프사이트 간격 |
m2 (mm) |
55 |
55 |
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채널 너비, 트레이1000×1200(1200교차 포크 배치) |
Ast (mm) |
2600 |
2700 |
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채널 너비, 트레이800×1200(1200포크를 따라 배치) |
Ast (mm) |
2650 |
2750 |
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커브 반지름 |
Wa (mm) |
1650 |
1750 |
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주행 속도, 만재/비어 있음 |
Km/h |
6.8/7 |
5.8/7 |
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속도 향상, 만재/비어 있음 |
m/s |
0.13/0.2 |
0.13/0.2 |
|
하강 속도, 만재/비어 있음 |
m/s |
0-0.42/0-0.41(조정 가능) |
0-0.42/0-0.41(조정 가능) |
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언덕을 오르는 능력, 만재/비어 있음 |
% |
6/10 |
6/10 |
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운행 제동 |
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전자기 제동 |
전자기 제동 |
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구동 모터 출력 |
kw의 |
1.2(AC는) |
1.2(AC는) |
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모터의 출력을 높이다. |
kw의 |
4.5 |
4.5 |
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축전지 전압/정격 용량 |
V/Ah |
24/270 |
24/270 |
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축전지 무게 |
Kg의 |
260-320 |
260-320 |
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축전지 크기 (길이x폭x높음) |
mm |
825×213×590 |
825×213×590 |
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운전자의 귓가 소음 등급이 부합되다DIN12053는 |
dB (A) |
65 |
65 |
