항력 태엽 스프링받침대 (통칭 항조) 는 모멘트 균형의 기본 개념 방안에 따라 설계한 것으로, 허가된 부하 편위 하에서, 그 부하 비틀림과 탄황 비틀림은 장기적으로 유지되며, 공업화 생산에서 열 편위를 띤 파이프라인과 기계 설비를 사용할 수 있으며, 평온한 감당 능력을 얻을 수 있기 때문에 파이프라인과 기계 설비에 부가 응력장을 조성하기가 쉽지 않다.태엽 용수철윤활지는 일반적으로 열 편위가 매우 큰 중요한 부위에 있기 때문에 항력 스프링 받침대를 설치하는 것을 충분히 고려해야 한다. 태엽 스프링 직렬 연결은 항력 스프링 받침대의 이러한 특징 때문에 일반 난방 발전소 열동력 시스템 소프트웨어에서 점점 더 광범위하게 응용되고 있다.

모 신축 발전소는 초임계 추출 350MW 발전설비이며, 재전기 온수기 열구간 파이프라인 총 26개의 내진 지지대인데, 이 중 항력 내진 지지대는 19개이다;주 증기 파이프 13 개의 내진 브래킷, 항력 내진 브래킷 9 개.2호 발전기 열처리로 가열로 보일러 드라이기가 끝난 후, 파이프라인 내진 지지대 검사에서 재전기 온수기 열구간 파이프라인에 9개의 항력 지지대가 효력을 상실하고, 주 기관로 3개의 항력 지지대가 효력을 상실하는 것을 발견하여 발전기 세트의 전체 가동 시운전 작업을 비교적 심각하게 위협하였다.