제품 소개:

1. WDW-G 시리즈마이크로컴퓨터 제어 전자시험기는 회사가 미국 기술을 도입하여 연구 제작 생산하는 차세대 마이크로컴퓨터 제어 전자시험기이다.시험기 본체의 설계는 외형이 아름답고 조작이 편리하며 성능의 특징을 가지고 있다.컴퓨터는 속도 조절 시스템을 통해 교류 서보 모터의 회전을 제어하고, 감속 시스템을 통해 감속된 후 롤러 철봉 부동력을 통해 이동 대들보를 상승, 하강하여 금속, 비금속 시료의 신장, 압축, 구부러짐, 절단, 찢기, 박리 등 역학 성능 시험과 분석 연구를 완성한다.ReH, ReL, Rp0.2, Fm, Rt0.5, Rt0.6, Rt0.65, Rt0.7, Rm, E 등의 시험 매개변수를 자동으로 구할 수 있으며 GB, ISO, DIN, ASTM, JIS 등에 따라 시험하고 데이터를 제공할 수 있다.이 모델은 이중 또는 단일 공간 설계를 사용할 수 있습니다.오염이 없고 소음이 낮으며 매우 넓은 속도조절범위와 대들보 이동거리를 갖고있다.주로 철강, 주철, 스테인리스강, 알루미늄합금, 구리, 티타늄합금 등 재료를 검측하는데 사용되며 공장, 광산기업, 과학연구소, 전문대학, 품질감독 등 업계의 이상적인 검측설비이다.

2. 이 시험기는 속도 조절 정밀도가 높고 성능이 안정적인 교류 서보 속도 조절 시스템을 채택한다교류 서보 모터와 구동 시스템으로 사용하기;WindowsXP를 운영 플랫폼으로 하는 데이터베이스 기술 기반 제어 및 데이터 처리 소프트웨어는 전통적인 디지털 튜브, 오실로스코프 대신 가상 기기 기술을 사용하여 시험력, 시험력 피크, 대들보 변위, 시료 변형 및 시험 곡선의 화면 표시를 실현하였으며, 모든 시험 조작은 컴퓨터 화면에서 마우스 입력 방식으로 완료할 수 있으며, 양호한 휴먼 컴퓨터 인터페이스를 가지고 있어 조작이 편리하다;PC 기내에 삽입된 이중 채널 전체 디지털 프로그램 제어 증폭기는 진정한 의미의 물리적 0, 이득 조정 및 시험력 측정의 자동 0과 측정을 실현하였으며, 어떠한 아날로그 조절 단계도 없고, 제어 회로의 고도의 집적화, 전위기 등 기계 조정 부품을 완전히 취소하였으며, 구조가 간단하다.

기준:

1. GB/T 16491-2008"전자식 시험기";

2. GB/T2611-2013"시험기 통용 기술 요구";

3. GB/T16825-2007"랠리 시험기의 검사";

4. GB/T228.1-2010"금속재료 스트레칭 시험 부분 실온 시험 방법";

5. JJG475-2008"전자시험기";

6. GB/T6825.1-2000"정적 단축 시험기의 검사 부분: 인장력 및 (또는) 압력 시험기 측력 시스템의 검사 및 교정"

7. JB/T6146-2007"인신계 기술 조건"

8. GB/T4338"금속재료 고온신장시험방법", HB5195"금속고온신장시험방법"GB/T2039"금속신장연변 및 지구시험방법", HB5150"금속고온신장지구시험방법"

9. 본 시험기는 GB/T13384-2009 표준에 따라 포장하여 운송한다.

패브릭 성능:

1, 고강도 호스트:제품은 이중 공간 문형 구조를 채택하여 위 공간이 늘어나고, 아래 공간이 압축되고 구부러진다.본체 부분은 네 개의 가이드 기둥, 상횡량, 중횡량, 작업대로 착지식 프레임을 구성하고 속도 조절 시스템은 작업대 하부에 설치한다.속도조절정밀도가 높고 범위가 넓으며 성능이 안정된 교류서보전기는 동기치형대역감속시스템을 통해 롤러철봉의 부회전을 이끌며 롤러철봉의 부구동은 중횡량이고 인장보조기구 (또는 압축, 구부러짐 등 보조기구) 를 상하로 이동하여 시료의 가하와 하역을 실현한다.이 구조는 랙의 충분한 강도를 보장하는 동시에 효율적이고 안정적인 전동을 실현한다.

문형 프레임 구조로 전체적인 프레스 케이스로 외관이 깔끔하고 아담하다.

롤러 철봉은 인장력만 견뎌서 수명과 강성 안정성을 효과적으로 연장한다.

철봉 부로드 방식, 더블 너트 백은 간격을 없애고 시스템의 고강성과 높은 동적 성능을 확보한다.

2, 구조 원리:원호 동기 벨트 바퀴 감속, 제로 클리어런스 볼트 슬래시 부전동, 전동 무간극으로 시험력과 변형 속도 제어를 보장합니다.모터는 3단 동기 벨트 바퀴를 통해 감속된 후 철봉을 회전시켜 이동 대들보가 선택한 속도 하에서 직선 운동을 하도록 추진하여 각종 시험 기능을 실현한다

3, 호스트 프레임워크:표면은 둔화, 바탕칠, 페인트 등의 공예 처리를 거쳤다.

4. 볼트 쌍: 볼트 쌍을 사용하여 간격 전달과 제어 정밀도를 확보한다.더블 볼트 슬래시 설치 프레임 내 양쪽, 상단과 상단 볼트 베어링 연결, 볼트 너트와 중부 활성 볼트 고정 연결, 하단과 프레임 상단 하부 양단 벨트 바퀴 연결, 벨트 바퀴 회전은 볼트 슬래시 회전을 이끌어 중횡량 승강에 당김 또는 압력을 발생시킨다.중대들보를 이용해 빠르게 승강하고 시험공간도 조절할 수 있다.

4, 드라이브 시스템:작업대 하부에 설치되며 동기식 톱니바퀴와 동기식 톱니바퀴로 구성되어 있으며 이 전동 시스템은 전동 과정 중의 간극과 슬라이딩 현상을 효과적으로 제거하고 제어의 성을 확보할 수 있다.시스템은 2단 감속을 채택하여 두 개의 동기 치형 벨트와 다섯 개의 동기 벨트 바퀴로 구성되어 있다.이 기계는 감속기를 응용하지 않고 전동시스템의 직접감속방식을 채용하는데 이런 감속방식의 우세는 두가지가 있다. 첫째는 저소음이고 둘째는 유지보수가 면제된다.

5, 호스트 빔:윗대들보와 중대들보로 나뉘며 중형 두께의 탄소강판으로 제작되며 윗대들보는 고정대들보로 본체의 상단에 설치된다.가운데 대들보는 활성 대들보로 볼트 너트를 통해 볼트 철봉과 연결됩니다.중횡량도 적재된 관건부품으로서 센서는 중횡량의 하단에 설치되였고 각종 시험부구의 한끝도 모두 중횡량우에 걸려있어 중횡량의 승강은 인장력과 압력을 산생할수 있다.

6, 클램프:스트레칭 시험용 쐐기 구조로 주강 부품의 반제품을 가공하여 만든 것으로, 한쪽은 폐쇄하고, 다른 한쪽은 슬라이딩 카드판과 클립을 설치하는 데 사용되며, 표면은 전기 도금한다.상부 클램프와 하부 클램프로 나뉘는데, 상부 클램프는 활성 빔에 설치된 센서와 연결되고, 하부 클램프는 작업대와 연결된다.

7, 컨트롤 박스 이동:시험공간을 조정할 때 이동대들보를 조작하여 재빨리 승강하는데 사용되며 빠르다/느리다, 걸음걸이 등 여러가지 조작방식이 있어 호스트가 조작하기 쉬운 부위에 자유롭게 흡착하여 붙일수 있다.

8, 프레임 기둥:네 개의 기둥은 전기 도금 밝기 막대로 제작되었으며, 두 개는 한 조로 롤러 철봉의 바깥쪽에 설치되어 있으며, 위, 아래 양쪽은 각각 위 대들보와 작업대와 고정되어 연결되어 있으며, 주로 프레임 지지와 표면 탭을 설치하는 데 사용된다.

9, 방진 덮개:도어 프레임의 안쪽에 설치되어 롤러 철봉의 분진 침해를 방지하는 데 쓰인다.

10, 커버:알루미늄 합금 및 채색 강철 등의 재료로 제작되었으며, 주로 국부 기체 내부를 덮는 데 사용되어 기계의 외형을 아름답게 하고, 또한 국부 기체 내부에도 보호 작용을 할 수 있다.

고온 스트레칭 시험기는 제남 중연 생산을 선택하여 판매 후 보장이 있다.