유형: 내연 3.5-8톤 견인차
이름 모델: QCD35/40/45/50-JG17(B) QCD60/70/80-JG35(B)
QCD35/40/45/50/60/70/80-JW42B
제품 특징:
1. 두 세트의 독립적인"기추액"전륜제동시스템, 이중관로X배치, 전후분압, 제동안전, 안정, 믿음직하며 원격으로 견인제동을 제어하기에 적합하다;가스통 설계로 동력을 무력화할 때도 믿을 수 있게 제동할 수 있다;
2. 브레이크 페달은 변속기 동력 절단 밸브와 연동하여 제동할 때 동시에 동력을 절단하여 제동력을 크게 낮추고 변속기와 제동기의 수명을 높인다;
3. 가로로 설치한 실린더 회전교, 전액압 회전기 등 지게차 전용 기술을 채용하여 회전 조종력이 10N 미만이다;
4. 섀시 탄성 서스펜션 기술, 긴 축 거리 설계, 차량 평탄성이 비교적 좋다;
5. 저회전 속도 큰 토크 엔진은 고효율 변속기와 잘 일치하고, 동력이 강하며, 완성차 효율이 높고, 비교적 좋은 경제성을 가지고 있다.
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주요 매개변수 설명: |
모델 |
최대 레버 견인력 |
견인 무게 (트레일러 1노트) |
동력 유형 |
커브 반지름 |
완성차 길이 |
완성차 폭 |
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전체 차의 총 높이 |
N |
Kg의 |
mm |
mm |
mm |
||
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mmQCD35-JG17의(B |
35000 |
47000 |
) |
4000 |
3905 |
1930 |
2383 |
|
디젤QCD40-JG17의(B |
40000 |
53000 |
) |
4000 |
3905 |
1930 |
2383 |
|
디젤QCD45-JG17의(B |
45000 |
60000 |
) |
4000 |
3905 |
1930 |
2383 |
|
디젤QCD50-JG17의(B |
50000 |
66000 |
) |
4000 |
3905 |
1930 |
2383 |
|
디젤QCD60-JG35의(B |
60000 |
80000 |
) |
4200 |
3905 |
2180 |
2443 |
|
디젤QCD70-JG35의(B |
70000 |
90000 |
) |
4200 |
3905 |
2180 |
2443 |
|
디젤QCD80-JG35의(B |
80000 |
100000 |
) |
4200 |
3905 |
2180 |
2443 |
|
디젤 |
35000 |
47000 |
QCD35-JW42B는 |
4000 |
3905 |
1930 |
2383 |
|
디젤 |
40000 |
53000 |
QCD40-JW42B는 |
4000 |
3905 |
1930 |
2383 |
|
디젤 |
45000 |
60000 |
QCD45-JW42B는 |
4000 |
3905 |
1930 |
2383 |
|
디젤 |
50000 |
66000 |
QCD50-JW42B는 |
4000 |
3905 |
1930 |
2383 |
|
디젤 |
60000 |
80000 |
QCD60-JW42B는 |
4200 |
3905 |
2180 |
2443 |
|
디젤 |
70000 |
90000 |
QCD70-JW42B는 |
4200 |
3905 |
2180 |
2443 |
|
디젤 |
80000 |
100000 |
QCD80-JW42B는 |
4200 |
3905 |
2180 |
2443 |
