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제품 상세 정보
제품 특징
1. 하이웨이 바퀴식 불도저는 스테일 증압 디젤 엔진을 사용하여 신뢰성이 높고 동력성이 좋으며 전력 비축이 크고 연비가 낮으며 신형 복합식 예비 여과기를 사용하여 디젤 엔진의 조기 연마 현상의 발생을 감소시킨다.
2. 전동부품은 항치전진강화형모멘트를 채용하여 모멘트계수가 크고 출력흡수가 크며 더욱 큰 견인력모멘트를 제공할수 있어 불도저의 작업효률과 연료경제성을 제고하고 사용수명이 더욱 길다.
3. 앞뒤 선반, 동팔과 삽은 강화형 설계를 채택하여 무거운 적재로 인한 높은 부하를 견딜 수 있다.신형 경사 실린더 연결 구조로 적응성이 증가하고 신뢰성이 크게 향상되었다.
4. 전자기 밸브 세트를 사용하여 삽의 움직임을 제어하여 삽의 앞쪽, 옆쪽의 여러 가지 운동을 실현할 수 있다.전액압 회전으로 조종이 가볍고 유연하며 직선 주행성이 좋다.
5. 삽은 앞으로 기울기 기능을 갖추고 삽의 밑부분에 평평한 장치를 추가하여 작업 효율이 향상되고 작업 적응성이 강화되었으며 삽의 상승, 하락, 옆으로 기울기, 앞으로 기울기가 유연하고 믿을 만하다.
6. 시야가 넓고 인간공학에 부합되는 조종실을 채용하고 실내장식이 호화롭고 밀봉하여 소음을 낮추며 충격흡수좌석을 설치하고 에어컨, 온풍, 음향을 설치하여 조작환경이 편안하다.
7. 이 차는 속도가 높고 견인력이 크며 작업효률이 높아 20~30톤의 평판차를 끌고 대형기계를 운송할수 있다.
8. 고객의 요구에 따라 제설삽치, 쓰레기삽, 집중윤활장치 등 부품을 선택하여 부동한 작업상황의 수요를 만족시킬수 있다.
9. 국내 일선 브랜드 (돛, 발타, 낙타) 유지보수 면제 배터리 + 밀봉 방수 플러그 + 조합 스위치, 완성차 전기 시스템 안전성이 높고 조작이 편리하며 성능이 믿을 만하다.
2. 전동부품은 항치전진강화형모멘트를 채용하여 모멘트계수가 크고 출력흡수가 크며 더욱 큰 견인력모멘트를 제공할수 있어 불도저의 작업효률과 연료경제성을 제고하고 사용수명이 더욱 길다.
3. 앞뒤 선반, 동팔과 삽은 강화형 설계를 채택하여 무거운 적재로 인한 높은 부하를 견딜 수 있다.신형 경사 실린더 연결 구조로 적응성이 증가하고 신뢰성이 크게 향상되었다.
4. 전자기 밸브 세트를 사용하여 삽의 움직임을 제어하여 삽의 앞쪽, 옆쪽의 여러 가지 운동을 실현할 수 있다.전액압 회전으로 조종이 가볍고 유연하며 직선 주행성이 좋다.
5. 삽은 앞으로 기울기 기능을 갖추고 삽의 밑부분에 평평한 장치를 추가하여 작업 효율이 향상되고 작업 적응성이 강화되었으며 삽의 상승, 하락, 옆으로 기울기, 앞으로 기울기가 유연하고 믿을 만하다.
6. 시야가 넓고 인간공학에 부합되는 조종실을 채용하고 실내장식이 호화롭고 밀봉하여 소음을 낮추며 충격흡수좌석을 설치하고 에어컨, 온풍, 음향을 설치하여 조작환경이 편안하다.
7. 이 차는 속도가 높고 견인력이 크며 작업효률이 높아 20~30톤의 평판차를 끌고 대형기계를 운송할수 있다.
8. 고객의 요구에 따라 제설삽치, 쓰레기삽, 집중윤활장치 등 부품을 선택하여 부동한 작업상황의 수요를 만족시킬수 있다.
9. 국내 일선 브랜드 (돛, 발타, 낙타) 유지보수 면제 배터리 + 밀봉 방수 플러그 + 조합 스위치, 완성차 전기 시스템 안전성이 높고 조작이 편리하며 성능이 믿을 만하다.
장비 매개변수
| 제품 모델 | HW-LT220 | ||
|---|---|---|---|
| 전체 기계 품질 (kg) | 16000 | ||
| 최대 회전 각도 (°) | 36 | ||
| 작업 환경 온도 | -20℃~50℃ | ||
| 타이어 규격 | 23.5-25-16PR | ||
| 운행 제동 | 집게판 + 양발 내상식 | ||
| 파일 자릿수 | 앞뒤 하나 | ||
| 차량 속도(km/h) | 전진 I 기어 | 0~12 | |
| 전진 Ⅱ단 | 0~36 | ||
| 후진 | 0~17 | ||
| 삽 최대 높이 올리기 (mm) | 1000 | ||
| 삽의 최대 하강 깊이(mm) | 400 | ||
| 불도저 최대 측경량 (mm) | 500 | ||
| 엔진 정격 회전 속도(r/min) | 2200 | ||
| 엔진 정격 출력(KW) | 162 | ||
| 최대 견인력(KN) | 145 | ||
| 최대 경사 (°) | 25 | ||
| 축거(mm) | 3400 | ||
| 여백 (mm) | 2240 | ||
| 최소 오프사이트 간격 (mm) | 420 | ||
| 엔진 정격 연료 소비율(g/kW.h) | ≤ 220(최소 205) | ||
| 최소 회전 반지름 (mm) | 6545 | ||
| 전체 크기 (mm) | 총 길이 | 7225 | |
| 총 너비 | 3390 | ||
| 총 높이 | 3400 | ||
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