3. 설비에는 신회혼합구간과 여과구간, 신회풍혼합구간, 초효려과구간, 2차회풍구간, 표랭단수구간, 증기가열구간, 전기가열구간, 건증기가습구간, 풍기구간, 중효려과구간, 균류구간, 소음구간, 풍기송풍구간 등 기능구간이 설치되여있어 설계원 및 사용자들이 신축성있게 선택하여 조합할수 있다.

4. 승무원 부대 송풍기는 국내외 선진적인 KKF (또는 TDKF)형 에어컨 전용 이중 송풍 원심분리기를 선택하여 효율이 높고 소음이 낮으며 압두 범위가 넓은 등 특징을 가지고 있으며, 저압두 냉방 시스템, 중압두 항온 시스템과 고압두 정화 시스템의 수요를 만족시킬 수 있다.

5. 설비에 부착된 열교환기 (계냉기, 가열기) 는 동관 직렬 알루미늄 조각 쌍방향 뒤집기, 기계 팽창관, 강성, 열교환 효율이 높고 바람저항과 물저항이 적으며 냉열 겸용이 가능하다.

6. 승무원 여과는 폴리에스테르 무방포 포대식 여과를 채택하여 여과 효율이 높고 저항력이 적으며 탈부착이 가능하며 세척이 쉽고 여과재를 교체할 수 있는 등 장점이 있다.

7. 설비의 가열구역에는 증기 (또는 온수) 가열과 전기가열 두가지가 있고 가습구역에도 건증기와 전기가습 두가지가 있으며 설계원과 사용자는 실제상황에서 선택할수 있다.

8, 사용자의 다른 장소, 다른 용도 및 특수 성능의 요구를 만족시키기 위해, 본사는 비척도에 따라 전문적으로 설계 제조할 수 있습니다.