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YDC-2형 전체 유압 드릴링 기관차(600m)
YDC-2형 전유압 드릴링 기관차 YDC-2형 드릴링 기관차는 둥펑표 EQ2162NJ형이 국가 III 배출 표준, 3축 구동 크로스컨트리 자동차 섀시에 장착된 전유압 동력 헤드 드릴링 설비이다.1. 사용 범위: 시추기는 고체 광상의 금강석 시추, 경질 합금 시추, 지진
제품 상세 정보
YDC-2형 전액압 드릴링 기관차
YDC-2형 드릴링 기관차는 둥펑표 EQ2162NJ형이 국가 III 배출 표준, 3축 구동 크로스컨트리 자동차 섀시에 장착된 전유압 동력 헤드 드릴링 설비이다.
1. 사용 범위:
시추기는 고체 광상의 금강석 시추, 경질 합금 시추, 지진 물체 시추, 공사 지질 탐사 시추 및 소형 우물 시추, 닻 고정, 회전 분사 시멘트 등 공사 시공에 적용된다.
2. 주요특징:
1. 동력 헤드는 외국의 선진 기술 설계를 채용하고, 구조는 이중 모터에 기계 변속 형식을 더하고, 변속 범위가 크며, 저속단의 토크가 커서, 서로 다른 드릴링 공법의 요구를 적용할 수 있다;
2. 동력머리의 회전정밀도가 높고 운행이 평온하며 깊은 구멍을 뚫을 때 더욱 우세를 나타낼수 있다.
3. 공급 향상 시스템은 오일 실린더 체인 배증 기구를 채택하여 진행 거리가 길고 작업 효율이 높다;
4. 드릴은 급진 속도를 빠르게 향상시켜 대량의 보조 시간을 절약하고 드릴링 효율을 향상시켰다;
5. 주탑 레일은 V형 구조를 채택하여 동력 헤드와 주탑의 연결 강성이 강하고 고속 회전이 안정적이다;
6, 동력 헤드는 자동으로 구멍을 비켜주는 방식을 채택한다;
7. 드릴은 클러치, 클러치를 장착하여 드릴을 분해하는 것이 편리하고 빠르며 노동 강도를 낮춘다;
8. 드릴 유압 시스템은 프랑스 기술에 따라 설계되었으며, 시스템은 안전하고 신뢰할 수 있다;
9. 시멘트 펌프는 액체 압력 제어이며, 시추기의 각종 조작이 집중되어 있어 각종 갱내 사고를 처리하기 편리하다.
3. 기술 규격
1. 형식: 유압 구동 동력 헤드식 차량용 드릴.
2. 기본 매개변수
2.1 자동차 섀시 모델: EQ2162NJ
2.2 자동차 엔진 출력: 140Kw
2.3 구동축: 3
2.4축 거리: 3500+1250(mm)
2.5 윤간: 전면 1876(mm), 후면 1870(mm)
2.6 조종실 탑승자: 3+3
2.7 연료 종류: 디젤
2.8 최대 드릴링 깊이
75 직경 600미터
220 직경 450m
300 직경 300 미터
드릴 각도: 20-90도
드릴 지름: 50 60 89 (mm)
드릴링 기관차 총 질량 12000kg
드릴 외곽 크기
가로 X 가로 X 높이
보행 상태:
8800 X 2470 X 3800 (mm)
작업 상태:
8200 X 2470 X 9000 (mm)
총 드릴링 기관차 품질: 12000kg
3. 동력 헤드
회전 속도rpm
최대 토크 N.m
71、107
4700
142、215
2350
230、346
1460
462、693
735
4. 동력 헤드 공급 진행 거리 4200mm
5. 동력 헤드 공급 장치
폼 팩터: 실린더 체인 배속 메커니즘
파워 헤드 향상력: 60 KN
헤드 입력력: 40 KN
동력 헤드 증가 속도: 0-6 m/min
동력 헤드 빠른 증가 속도: 35 m/min
헤드 급진 속도: 0-9 m/min
파워헤드 빠른 급진 속도: 50 m/min
6, 타워 이동 장치
이탑 여정: 1000mm
이탑 오일 실린더 향상력: 80KN
이탑 오일 실린더 입력력: 54KN
7, 클러치
클립 범위
50-220 mm
협착력
100 KN
8, 클렌저
스냅 해제 모멘트
6000 N.m
9. 진흙 펌프 침대식 3기통 왕복식 피스톤 펌프
모델:
BW-250A
여정:
100 mm
실린더 지름:
80 mm
트래픽:
250, 145, 90, 52 L/Min
압력:
2.5, 4.5, 6.0, 6.0 Mpa
10. 동력디젤기관을 장착한다
모델:
LR6108ZK61
전력:
105KW/2200rpm
11. 메인 권양기
외줄 승급력 55KN
외줄 상승 속도 38m/min
12. 보조 권양기
외줄 승급력 10KN
외줄 상승 속도 160m/min
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